挖掘机维修 挖掘机油门马达故障维修 小松挖掘机维修 卡特挖掘机维修日立挖掘机维修 挖机维修 挖机修理

　　有些机友也遇到过下面这种情况：挖掘机在工地干活时出现油门加不起来，并且无法熄火，挖机油门加减油行程不正确。导致这种情况的很有可能就是油门马达出现故障，那么接下来就给大家分析一下故障原因，下面就以小松、 卡特、日立三种挖掘机常见油门马达故障为例。

　　小松挖掘机：

　　小松挖掘机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个最普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，最容易出现的是在高速行程上的时候。这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏。

　　卡特挖掘机：

　　1、卡特挖掘机最容易损坏的部位也是油门马达，通常表现的故障现象有油门加不起来，油门无法熄火或者是加减油行程不正确。

　　2、油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常，若是正常拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常，小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右，相差过远可能是损坏了，还有一定要检查油门拉线，若都是正常就更换油门控制模板。

　　3、油门出现无法熄火现象。测试故障时可先把油门加到十档最高速运转，然后突然关闭钥匙，若油门马达还停留最高速的位置行程上的话，那么就要先测量油门马达插头上的黄色线，正常的电压在关闭钥匙时电压为零，若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏，若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏，还有一种现象是关闭钥匙油门行程会跑到怠速或者其他位置上的话一般都是调整行程或者更换油门拉线。

　　4、卡特挖掘机还有比较容易损坏的是压力开关，压力开关出现问题一般最主要会造成的问题是自动油门失效---三个压力开关在做动作时用万用表测量会导通

　　日立挖掘机：

　　1、日立EX机出现无法关机，基本上是线路二级管损坏

　　2、日立EX机出现油门马达行程过小无法进行有效调整，更换油门总成内部的橡胶齿轮即可

　　3、日立ZX机比较容易损坏的是电脑板，一般表现的故障是动作缓慢，跟油门加不起来，容易损坏的控制管是J449 跟J380 D1594等等，还有回转马达上的压力传感器也比较容易损坏，出现的症状是自动油门不正常。

　　关于油门马达故障的分析就到这了，如果大家有遇到类似故障表现可以自行检查，不过这里只是分析由于油门马达故障所造成的表现，而实际中造成这些故障表现的原因有很多种，所以遇到不能解决的问题最好还是请专业的维修师傅进行检修。

　　 凯立特挖掘机维修中心针对挖掘机憋车冒黑烟、挖掘机全车动作缓慢、挖掘机水温高、挖掘机发动机不能启动、挖掘机烧机油、挖掘机大臂掉臂、挖掘机下排气大、挖掘机憋车掉速、挖掘机行走没力速度慢、挖掘机工作无力、挖掘机机油增多、挖机单边行走等故障有丰富修理经验。

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