排气压力过高·检查压缩机的阀。假如出现在中间级，有可能是下一级进气阀开度不够、卡死或者排气阀不开。·检查排气管路中是否有堵塞。假如中间级压力高，估计是过滤器堵塞。假如是终极排气压力高，则应检查管路中的过滤器是否过脏，单向阀、限压阀是否失效，尤其是手动球阀往往维修后轻易忘记打开。·监测控制系失灵。终极排气压力达到设定值时（一般为25Mpa）控制系统就会发出停机指令，假如控制系统失灵，例如压力传感器等元器件失效，就会使排气压力一直上升。排气量减小·检查是否有泄漏。一是外泄漏，主要检查主气路上各个阀门（尤其是安全阀）和管接头处是否有较大的泄漏。·压缩机阀门封闭不严。假如某一级进气阀关不严，活塞压缩时气体就可能通过该进气口返回到上一级，是排气量减少。·检查进气压力是否过低。这种情况多是在用气高峰，城市输气管网压力降低上起的，等输气压力恢复后，就会正常。·检查电机转速是否正常。和压缩机直联的电机多为异步电机，转速降低的可能性不大。·假如电机和压缩机是通过皮带传动，则要检查皮带是否松动，影响了压缩机的转速，适当调整皮带涨紧装置。排气温度过高·检查压缩机阀是否失灵。压缩机阀开启不够，负气体活动阻力增大，流速增高，排气温度自然要升高。·检查冷却风扇。假如冷却风扇是通过皮带传动，应检查风扇皮带是否太松，或者皮带断裂，使风扇转速下降甚至停转，排气温度必然升高。·检查冷却器的散热片。这种情况多是散热器被灰尘堵塞太脏，冷却效果降低所致。输出气体带油过多·清理或更换级间和最后一级凝聚式过滤器。过滤器过脏或者破损使过滤器失败，含油气体未经严格过滤而排出。·检查废液自动排放过程是否正常。系统正常工作时，凝聚在过滤器下部的重烃和油的混合物会定时自动排放到回收罐中。否则，这些废油就会滞留在过滤器中，当液位高过滤芯时，必然被气体带出。安全放散系统级间安全阀动作·下一级气缸进气阀开度不够或卡死打不开，必使该回路压力上升，以至超过安全阀的起跳压力。所以应首先检查该级进气阀门是否有故障。·下一级进气管路中的过滤器太脏，使管路堵塞压力升高。应定期清洗过滤器。·过滤器下的排液管路和单向阀不通畅，使过滤器下部液位升高，也可能污染滤芯。应拆开检查，必要时更换单向阀。·回收罐旁的泄压排放阀没有定时打开，或打开时是太短，也会出现上述故障。末级安全阀动作·主气路通向充气回路的手动球阀未打开，致使末级管路压力升高。这种情况多发生在系统检验后，忘记打开阀门。·末级过滤器太脏使管路堵塞，压力升高。应定期清洗过滤器。·过滤器下的排液管路和单向阀不通畅，使过滤器下部液位升高，也可能污染滤芯。应拆开检查，必要时更换单向阀。·回收罐旁的泄压排放阀没有定时打开，或打开时间太短，也会出现上述故障。回收罐安全阀动作·主气路到充气回路之间的单向阀封闭不严，致使停机时低压气瓶组的高压气体回流到回回收罐中引起超压，使安全阀起跳释压。·压缩机运行中，通向回收罐的泄压排放阀闭闭不严，大量压缩气体进进回收罐，引起压力急剧升高，导致安全阀起跳。压缩机站的控制系统控制系统开关电源损坏·这种开关电源一般不耐冲击，假如频繁接通或断开电源，轻易损坏开关电源。·电网电压过高，或在加气站的输电变压器上接有其它产业负载，造成电压不稳定，忽高忽低，甚至冲击，都轻易使该电源损坏。·和先进产业国家相比，我国电网的质量较低，假如损坏的次数较多时，不妨将其更换成国产电源，可较好适应电网，比较耐用，不轻易坏。天然气调压撬装,镇江天然气调压计量撬,方华阀门由江苏方华阀门充灌设备有限公司(www.js-fh.cn)提供。